隨著目前設備往小型化、輕薄化方向發展，部分設備會選用FPC的連接方案取代傳統線束，同時也會替代掉部分連接器。

柔性線路板(FPC)是一種用柔性的絕緣基材制成的印刷電路板，具有柔性化、可折疊、重量輕、厚度薄等優勢，因此被廣泛運用于消費類電子和汽車電子等領域中。

隨著當今的終端設備往輕量化、小型化、折疊化發展，各種電子設備出于對輕量化的考慮，設備內部FPC用量水漲船高。而FPC的柔性的特點可以減少所需互聯的總數，這意味著更少的焊點、連接器和接觸壓接，這也會在一定程度上替代掉部分傳統的線束和連接器。

以汽車為例，隨著汽車電動化、智能化，FPC逐漸成為汽車行業的新寵。一方面因為傳統的LVDS線束這種傳統排線工藝復雜且成本相對較高，另一方面車企為了使整車重量減輕，會選擇用FPC替換掉大部分線束。

同時，在更狹小的空間里面，FPC也有可能會取代部分的連接器，連接器應用可能會減少。

但連接器仍有不可替代的優勢，僅用FPC去連接也存在一定的劣勢，例如不用連接器做連接，就要用焊接的方式，而焊接的成本會比用兩個連接器成本更高。其次，由于前期是用焊接的方式將FPC 進行連接，因此在后期故障需要維修時就十分不方便。

雖然通過FPC替換有線組件，可以省去多余排線的連接工作，節省更多的空間及成本。但是實際上，FPC可以與連接器產生協同效應。例如在手機模塊中，可以把連接器貼裝在FPC上面，帶動連接器更多應用。

總的來說，在高度集成化下，部分連接器不可避免的會被替代掉，但是從整體來看，連接器的需求量仍是不斷地在上升的。尤其是在智能化的趨勢之下，設備中的模塊越來越多，連接器的需求量也會越來越大。同時，連接器的技術在不斷地更新迭代中，以適應不斷發展的各種應用場景。
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