劉大成：以鐵路主導(dǎo)的第二代多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建｜《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研究》專(zhuān)刊報(bào)道

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

更新日期： 2021-12-31
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導(dǎo) 讀《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研究》專(zhuān)刊是清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院與《數(shù)據(jù)》雜志社合作推出的一本季刊，本專(zhuān)刊旨在成為全國(guó)極具專(zhuān)業(yè)性和前瞻性的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型指導(dǎo)刊物，廣泛探討產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)理論與實(shí)踐聯(lián)動(dòng)發(fā)展。本專(zhuān)刊由清華產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型顧問(wèn)委員會(huì)主席黃奇帆擔(dān)任專(zhuān)刊編委會(huì)主席，由清華產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型顧問(wèn)委員會(huì)副主席何建坤、白重恩、孔丹、傅成玉、樊代明……

副院長(zhǎng)劉大成受邀參加中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)主辦的鐵路論壇并發(fā)表主題演講

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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金秋十月是北京最美的季節(jié)，中國(guó)地方鐵道協(xié)會(huì)主辦的“鐵路運(yùn)輸前后一公里論壇”與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦的“第二屆中國(guó)鐵路發(fā)展論壇”前后召開(kāi)，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)劉大成受邀分別出席并發(fā)表主題演講。 2020 年 10 月 16 日，在北京市中國(guó)職工之家，由中國(guó)地方鐵路協(xié)……

油價(jià)暴跌促中國(guó)開(kāi)拓物流新通道

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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3 月 5 日以沙特為首的石油輸出組織歐佩克（OPEC）借防疫隔離拉低消費(fèi)市場(chǎng)為由主動(dòng)與俄羅斯等石油輸出國(guó)商洽疫情期間額外減產(chǎn)原油 150 萬(wàn)桶/日，但遭到了俄羅斯的拒絕。沙特為扶持薩勒曼王儲(chǔ)即位而以此契機(jī)帶動(dòng)歐佩克報(bào)復(fù)式宣布不再延長(zhǎng)原有持續(xù) 3 年的“OPEC+” 減產(chǎn)協(xié)議，并在 3 月 7 日獨(dú)自宣布提升原油產(chǎn)量至……

效率才是物流供應(yīng)鏈金融的首要稟賦

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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民營(yíng)中小微物流企業(yè)“融資難、融資貴”現(xiàn)象由來(lái)已久，這種現(xiàn)象甚至可以溯源到改革開(kāi)放初期，嚴(yán)重制約了中小微物流企業(yè)做大做強(qiáng)。加之中小微企業(yè)在物流供應(yīng)鏈上話語(yǔ)權(quán)偏低、賬期偏長(zhǎng)、資金鏈緊張，更使得行業(yè)集中度嚴(yán)重偏低，數(shù)據(jù)顯示，公路貨運(yùn)的行業(yè)集中度只有1.2%，快運(yùn)行業(yè)只有2.9%，嚴(yán)重影響物流業(yè)降本增效的成效。 ……

大數(shù)據(jù)支持物流業(yè)供應(yīng)鏈金融發(fā)展

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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供應(yīng)鏈金融已成為供應(yīng)鏈研究的熱點(diǎn)話題。在國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》）中，六個(gè)重點(diǎn)任務(wù)之一就是“積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融”；而在商務(wù)部等八部門(mén)制定的《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）中，提出試點(diǎn)城市六個(gè)重點(diǎn)任務(wù)之一是“規(guī)范發(fā)展供應(yīng)鏈金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”……

21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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當(dāng)下物流業(yè)發(fā)展的困境、挑戰(zhàn)和機(jī)遇今天（指4月14日）的全球疫情極其慘烈，從約翰﹒霍普金斯大學(xué)統(tǒng)計(jì)死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，確診人數(shù)超過(guò)170萬(wàn)，對(duì)國(guó)際、對(duì)中國(guó)都產(chǎn)生了極大的影響。此次疫情，我把它分成前后兩部分。第一部分是疫情的前期，前期核心的問(wèn)題在于供給端，我把它與中后期的分界時(shí)間點(diǎn)放在3月26日或者27日，因?yàn)?月……

購(gòu)物“1小時(shí)送達(dá)”和“1天送達(dá)”背后的供應(yīng)鏈邏輯

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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近日，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院和工業(yè)工程系的劉大成做客《演繹inSite》，從物流的發(fā)展史到供應(yīng)鏈的四種形態(tài)，從產(chǎn)品在供應(yīng)鏈階段的匹配程度到新科學(xué)技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈的影響，在20分鐘的演講里，劉教授分享了他對(duì)購(gòu)物“1小時(shí)送達(dá)”和“1天送達(dá)”背后的供應(yīng)鏈邏輯的解讀。一、回顧物流發(fā)展史上個(gè)世紀(jì)20年代，首……

如何避免開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的尷尬定位？

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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以前，郵寄信函必須要填寫(xiě)郵政編碼。它是在固定位置使用標(biāo)準(zhǔn)阿拉伯?dāng)?shù)字的名址定位工具，以實(shí)現(xiàn)郵政的自動(dòng)化分揀，推進(jìn)郵政現(xiàn)代化服務(wù)，使得信件分揀處理效率和整體傳遞速度提高10倍以上。然而，近年來(lái)信函和小件快遞都不再要求填寫(xiě)郵政編碼，取而代之的是寄遞地址和收件人手機(jī)號(hào)碼，但傳遞的速度卻遠(yuǎn)快于當(dāng)初的郵政編碼模式。 ……

海外倉(cāng)轉(zhuǎn)型更需智慧供應(yīng)鏈支撐

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

更新日期： 2021-12-31
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如今，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商全球采購(gòu)、全球銷(xiāo)售以及第三方物流企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量、獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要抓手。跨境電商設(shè)立海外倉(cāng)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的必然需求。亞馬遜（Amazon）、eBay和速賣(mài)通（AliExpress）等全球領(lǐng)先的跨境電商平臺(tái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，對(duì)銷(xiāo)售海外倉(cāng)的布局和建設(shè)起到了推波助瀾作用；而主要面向國(guó)內(nèi)市……

智慧物流需要新一代單元化封閉載具

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

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盡管物流業(yè)降本增效已經(jīng)提出4年，各項(xiàng)政策措施也紛紛落實(shí)，“大云移物智”等各種黑科技落地物流企業(yè)，但物流節(jié)點(diǎn)上的高成本、低效率等問(wèn)題并未解決。2018年全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率為14.8%，比2017年反而升高了0.2%，其中倉(cāng)儲(chǔ)成本占比提升了0.4%，物流管理成本占比上漲了0.1%，不僅高成本、低效率等問(wèn)題并未……

林雪萍 | 中國(guó)制造十問(wèn)

林雪萍 — 清華大學(xué)熱能工程系, 北京聯(lián)訊動(dòng)力咨詢公司總經(jīng)理、中國(guó)科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體研究所副所長(zhǎng)。

更新日期： 2021-12-31
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導(dǎo)語(yǔ)：地緣制造與供應(yīng)鏈攻防戰(zhàn) 地緣制造，是一種摻雜了非經(jīng)濟(jì)因素的區(qū)域聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)力。這兩年尤其常見(jiàn)，如日本、歐盟等發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家都在強(qiáng)調(diào)如何把供應(yīng)鏈搬到本國(guó)，強(qiáng)化本地制造。當(dāng)國(guó)家安全性，被置于供應(yīng)鏈自由流動(dòng)性之上，超越了經(jīng)濟(jì)性的時(shí)候，地緣制……

當(dāng)一個(gè)工業(yè)巨頭獨(dú)霸一個(gè)行業(yè)的時(shí)候，它的產(chǎn)業(yè)形態(tài)是什么？

林雪萍 — 清華大學(xué)熱能工程系, 北京聯(lián)訊動(dòng)力咨詢公司總經(jīng)理、中國(guó)科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體研究所副所長(zhǎng)。

更新日期： 2021-12-31
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天下最復(fù)雜的機(jī)器：極紫光刻機(jī)有十萬(wàn)個(gè)零部件，唯有荷蘭阿斯麥ASML可以實(shí)現(xiàn)。ASML所在的維爾德霍芬的荷蘭小鎮(zhèn)，就像整個(gè)ICT行業(yè)的心臟，它決定了半導(dǎo)體世界的脈搏。它就像《星球大戰(zhàn)》主人公盧克揮著原力光影劍，切割著芯片的速度和密度，從而來(lái)定義全世界的算力和存儲(chǔ)容量。這個(gè)小鎮(zhèn)，自然與阿斯麥同呼一吸。而阿斯麥光刻機(jī)的配……

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名家專(zhuān)欄

劉大成：以鐵路主導(dǎo)的第二代多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建｜《產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型研究》專(zhuān)刊報(bào)道

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

副院長(zhǎng)劉大成受邀參加中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)主辦的鐵路論壇并發(fā)表主題演講

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

油價(jià)暴跌促中國(guó)開(kāi)拓物流新通道

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

效率才是物流供應(yīng)鏈金融的首要稟賦

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

大數(shù)據(jù)支持物流業(yè)供應(yīng)鏈金融發(fā)展

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

購(gòu)物“1小時(shí)送達(dá)”和“1天送達(dá)”背后的供應(yīng)鏈邏輯

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

如何避免開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的尷尬定位？

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

海外倉(cāng)轉(zhuǎn)型更需智慧供應(yīng)鏈支撐

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

智慧物流需要新一代單元化封閉載具

劉大成 — 清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任，工業(yè)工程系博導(dǎo)

林雪萍 | 中國(guó)制造十問(wèn)

林雪萍 — 清華大學(xué)熱能工程系, 北京聯(lián)訊動(dòng)力咨詢公司總經(jīng)理、中國(guó)科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體研究所副所長(zhǎng)。

當(dāng)一個(gè)工業(yè)巨頭獨(dú)霸一個(gè)行業(yè)的時(shí)候，它的產(chǎn)業(yè)形態(tài)是什么？

林雪萍 — 清華大學(xué)熱能工程系, 北京聯(lián)訊動(dòng)力咨詢公司總經(jīng)理、中國(guó)科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體研究所副所長(zhǎng)。

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